◆ Použití materiálů letecké třídy, v jednom tvarování karoserie, posílení pevnosti a odolnosti karoserie;
360 ° x 180 ° rotační trubka spojovací technologie, aby stroje a trubky pohyb a otáčení více neomezené;
◆ Zastavení zpětného styku, aby se zabránilo obratu nástroje způsobenému otáčením šroubu, rychle zvýšit rychlost uzamčení matice;
◆ Synchronický systém zpětného zatížení, snižuje přezatížení a zvyšuje trvanlivost nástroje;
◆ Umožňuje zajistit opakovaný točivý moment přesnost ± 3%, zatížení přesnost vyšší než 5% dosáhnout úrovně kalibrace upevňovací systém;
◆ Vhodné pro čtyři technologie upevnění, které lze použít pro čisté tažení upevnění, upevnění točivého momentu, upevnění s ovládáním točivého momentu plus úhlu a upevnění řídicího systému s ovládáním bodu podložení.