VIP člen
Tenké kuličkové reduktory řady JFR
Ztenčená varianta kulového reduktoru. Výstupní hřídel je vybaven speciálními all-in-one křížovými válcovými ložisky, které zjednodušují strukturu kříž
Detaily produktu
Zvláštní
-
Tenčení
Výstupní hřídel využívá tenká křížová válcová ložiska, aby bylo dosaženo tenčení výrobku a splněno požadavky na příslušné návrhové řešení.
-
Nulová záda
Část konstrukce zpomalení využívá ocelové kuličky nahrazené tradičními převodovkami. Udržujte pravidelný válečný kontakt prostřednictvím předtlaku, eliminujte zpětnou mezeru a dosáhněte vysoké přesnosti.
-
Kompaktní a jednoduchá konstrukce
Strukturní část zpomalování a část vstupního/výstupního ložiska jsou zabudovány do pouzdra pro snadnou instalaci.
-
Široká přizpůsobenost
Vstupní hřídel a výstupní hřídel jsou k dispozici v různých tvarech, které jsou schopny reagovat na různé modely motorů bez omezení směru instalace a mohou být nainstalovány okamžitě po zakoupení.
-
Bez údržby
Vnitřní uzavření maziva bez nutnosti údržby nebo podávání oleje po dobu nominální životnosti.
-
Vysoká efektivita
Díky válcovému kontaktu ocelové kuličky a vícenásobnému zapojení lze dosáhnout rychlého a efektivního pohonu a maximálně využít výkon motoru.
- Zobrazení modelu
- Specifikace
Zobrazení modelu
Tenký kulový reduktor
- JFR
- 1
- 60
- 2
- S
- 3
- C
- 4
- A
- 08
- 7
- 1. Název produktu
- Série JFR
- 2. Kódové jméno
- 60, 90, 120.
- 3) Výstupní forma
-
S: Výstup osy
U: francouzský export
- 4. Vstupní pevnost
- C: Upínání
- 5. poměr zpomalení
- 10.5, 15, 20, 30, 40 (pouze modely 90 a 120)
- 6. Označení instalace motoru
-
Podívejte se prosím na vzorek tvaru a rozměrů & Motor · Reduktor odpovídající tabulky
- 7. Vstupní otvor
-
Podívejte se prosím na tabulku specifikací nebo vzorek
- Volitelné výstupní hřídele (pouze pro S: výstupní hřídele)
-
A: Normy
B: Klíč
C: špičkové závitové otvory
D: Klíčová drážka + špičkový závitový otvor
Specifikace
| Modelové číslo |
|---|
| JFR60 | JFR90 | JFR120 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poměr zpomalení | ||
|---|---|---|
| Obrátit směr | ||
| Povolený jmenovitý točivý moment | N・m | |
| Urychlený špičkový točivý moment | N・m | |
| Maximální momentální točivý moment | N・m | |
| Povolení průměrné vstupní rychlosti | rpm | |
| Maximální vstupní rychlost | rpm | |
| Doporučená kapacita motoru | W | |
| Převést inerci na vstupní osy | Výstupní hřídel U | ×10-4kg・m2 |
| Výstupní hřídel typu S | ||
| Vstupní otvor hřídele | mm | |
| Obraz tvaru (typ U, typ S) | ||
| CAD data | ||
| Stáhnout vzorek | ||
| Poznámky | ||
| 10.5 | 15 | 20 | 30 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 |
| Obracný směr. | Obracný směr. | Obracný směr. | |||||||||||
| 8.5 | 9.4 | 10.4 | 10.5 | 25.9 | 28.5 | 30.8 | 30.5 | 29 | 63.4 | 70 | 81.4 | 77.5 | 72.3 |
| 25.5 | 27.9 | 31.2 | 29.6 | 77.7 | 81 | 81.7 | 91.5 | 87 | 190.2 | 210 | 244.2 | 232.5 | 198.5 |
| 50 | 180 | 450 | |||||||||||
| 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
| 4500 | 4500 | 4500 | |||||||||||
| 200 | 400 | 750 | |||||||||||
| 0.152 | 0.153 | 0.154 | 0.155 | 0.655 | 0.659 | 0.667 | 0.672 | 0.677 | 2.660 | 2.660 | 2.690 | 2.710 | 2.740 |
| 0.154 | 0.15 | 0.155 | 0.155 | 0.664 | 0.664 | 0.669 | 0.673 | 0.677 | 2.720 | 2.69 | 2.700 | 2.720 | 2.750 |
| 14 | 19 | 24 | |||||||||||
| 11 | 16 | 22 | |||||||||||
| 8 | 14 | 19 | |||||||||||
| – | 11 | 16 | |||||||||||
| – | 10 | 14 | |||||||||||
| – | 8 | – | |||||||||||
| typu S | Typ U | typu S | Typ U | typu S | Typ U | ||||||||
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
||||||||
|
CAD
|
|||||||||||||
|
PDF
|
|||||||||||||
|
PDF
|
|||||||||||||
V případě požadavků na speciální velikost nebo model nás prosím kontaktujte.
Online dotaz
-
Kontakty
-
Společnost
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Ověřovací kód
-
Obsah zprávy
-