Složení monitorovacího systému
Systém monitorování tunelu se skládá z následujícího:
Nastavte potřebné monitorovací zařízení na vhodném místě v tunelu, sledujte dopravu v tunelu a životní prostředí v reálném čase a přeměňte výsledky sledování na signály v reálném čase.
Umístěte potřebné řídicí a indukční zařízení na vhodné místo v místě tunelu, zveřejněte informace o provozu dopravy a poskytněte prostředky pro řádný provoz provozního toku.
Umístění řídicího zařízení na místě v tunelu, centralizovaná správa všech monitorovacích, řídicích a indukčních zařízení v určité oblasti tunelu, centralizovaný sběr detekčních signálů monitorovacích zařízení, centralizovaná kontrola vydávání informací o řídicích a indukčních zařízeních a centralizovaná správa pracovního stavu všech zařízení.
umístění potřebného alarmního zařízení na místě tunelu, aby bylo zajištěno varování v případě nehody v tunelu;
Centrální správa zařízení pro nastavení poplašného zařízení v rámci stanice pro správu monitorování, centralizovaná správa poplašných informací o tunelu;
Nastavení zařízení pro zpracování obrazu, centrální správa tunelu sledování obrazu v reálném čase;
Nastavení centrálního řídicího systému tunelu a přímé sjednocení centralizované správy tunelu na místě;
V místnosti řízené tunelovou dírou je nastavena určitá velikost hlavního řídicího zařízení a alarmního zařízení, které má schopnost v případě potřeby provádět správu na místě monitorovacích operací tunelu.
Konfigurace síťového zařízení v místě tunelu, v místnosti řízení podelektřiny tunelu a v stanici správy monitorování, nasazení signálu pro přenos světla a kabelů v místě tunelu a současně využití platformy pro přenos informací o komunikačním systému tvoří víceúroveňový síťový systém, který umožňuje propojení datových informací v místě tunelu, podelektřině a stanici správy monitorování na více úrovních.
Konfigurace zařízení pro přenos obrazu v místě tunelu, v řídicí místnosti podelektřiny tunelu a v strojové místnosti stanice pro správu monitorování, aby bylo možné propojit obrazové informace v místě tunelu, podelektřině a stanici pro správu monitorování na více úrovních.
Instalace operačních systémů, databázových systémů a aplikací na různé ovladače, pracovní stanice a servery umožňuje plnit požadované funkce celého monitorovacího systému.
Požadavky na sledování systému
Funkce systému video monitorování:
1, sledovat situaci kolem vchodu do tunelu, jakmile dojde k dopravní nehodě, provádět sledování v reálném čase a nahrávat zpětnou vazbu alarmu.
Vysoká kontrola vozidla při vstupu do tunelu
Automatická detekce silničního provozu
Neobvyklé provozní podmínky (pomalá jízda, zácpa, zpětná jízda, zastavení)
5. zkoumání pozůstatků
6 Testování chodců
(2) Systémy kontroly životního prostředí:
1. kontrola viditelnosti
2. detekční systém větrání
Systém kontroly osvětlení
(3) Policejní zařízení
1 Detektor dopravních nehod
Vozidlo v tunelu hoří, detekce kouře alarm.
Průmyslové přepínače Ethernet
1, lze použít k vytvoření sebevyléčitelné optické sítě, která zajistí, že v případě výpadku sítě nebude mít vliv na komunikaci celé sítě, doba sebevyléčení není větší než 200ms;
Průmyslové přepínače Ethernet by měly používat instalaci karty, bez ventilátoru, redundantní 24V DC napájecí vstup;
Rozsah pracovní teploty je -10 ° C až 60 ° C, ukazatel elektromagnetické kompatibility by měl splňovat průmyslové požadavky;
4, podporuje libovolnou kombinaci Ethernet twisted kabelu a světelného portu.
5, podporuje síťovou topologii jako je autobus, hvězda, self-healing ring;
Technologie: podpora IEEE802.3, IEEE802.3u, IEEE802.3x; podpora priority 802.1D (4 fronty); Řízení toku 802.3x; podpora protokolu SNMP / DHCP; Podpora rozdělení VLAN; SNTP (Simple Network Clock Protocol) (Jednoduchý protokol síťových hodin) Multifunkční filtrování (GMRP); podpora funkce IGMP Snooping;
počet rozšiřovatelných zařízení sítě smyčky: ne méně než 48;
Typ zpracování: ukládání a předávání;
MTBF: ≥ 200 000 hodin
S funkcí správy sítě by měl software pro správu sítě podporovat čínské operační rozhraní, které může generovat reálnou topologii sítě online;
Port RJ45: Podrobnosti viz výkres a seznam;
Optické rozhraní: podrobně viz výkresy a seznam;
Nejdelší vzdálenost mezi dvěma sousedními uzly: jednomódní optické vlákno není menší než 40 km;
Uzavřený DIP design splňuje požadavky na prachovost.
15, existuje alarm na poruchu napájení, port neplatí funkci alarmu.