Přenos výkonu malých naftových motorů a provozních strojů, stejně jako přenos výkonu čerpadla nebo ventilátoru na naftových motorech, je spojen trojúhelníkovou páskou. Trojúhelníková páska nemůže být příliš napjatá nebo příliš uvolněná, příliš napjatá může způsobit příliš velké radiální zatížení hřídele, což zahreje a poškozí ložiska, a zároveň urychlí opotřebení pásky a sníží životnost; Příliš uvolněný pás může kliznout, snižovat účinnost převodu a také způsobit poškození pásky. Proto při výměně instalace pohonné pásky nebo každodenní technické údržby musí být napětí pohonné pásky zkontrolováno a upraveno.
Metoda úpravy napětí pásky malého dieselového motoru, musí být stanovena podle pracovního stroje, obvykle s malým čtyřkoleckým traktorem, ručním traktorem nebo transplantátorem atd., Stejná metoda úpravy, obvykle jsou čtyři tělesné upevňovací matice, pohyb dieselového motoru, až po správném napětí trojúhelníkové pásky, pak upevňovací matice těla.
Nafukový motor s generátorem a ventilátorem, jeho způsob nastavení napětí pásky je: uvolněte upevňovací matice generátoru na držáku motoru a nastavovací šrouby na držáku generátoru, pohybujte se na držáku generátoru, až bude správné napětí trojúhelníkové pásky, poté zatáčte upevňovací matice a nastavovací šrouby generátoru.
Běžné způsoby řešení problémů:
Přírodní opotřebení a neobvyklé opotřebení dílů dieselového motoru, deformace dílů, poškození, koroze, uvolnění zničí dobrý technický stav dieselového motoru, technický stav se zhorší do určité míry, výkon dieselového motoru klesá a dokonce nemůže pracovat, nazývá se porucha. Problémy s naftovým motorem musí být včas odstraněny, aby naftový motor fungoval normálně.
Nejprve je třeba provést pečlivou pozorovanou analýzu a nesledně rozložit.
Spouštění motoru je obtížné nebo nemůže být spuštěno:
Hlavní příčinou vznetového motoru je potíže se spuštěním nebo nemožnost spustit: Příliš chladné počasí, nedostatečné dodávky nafty nebo špatná kvalita oleje způsobí rozprašování, špatné hoření nebo dokonce samohoření.
Uchovávání malých dieselových motorů:
Malé dieselové motory jsou sezónní stroje, které by měly být uzavřeny, aby se zabránilo korozi a poškození součástí stroje, když dieselové motory nejsou použity po delší dobu. Před uzavřením vyčistěte olej a prach na vnějším povrchu motoru. Po vypnutí motoru vypustit olej při vyšší teplotě. Otevřete vypínač a vyčistěte chladicí vodu. Vyčistěte naftu, odstraňte palivovou nádrž, umyjte palivovou nádrž a filtr pro doplňování paliva a pevně jej nainstalujte.