Jedna. Stručný úvod k elektrickým zařízením DZW proti výbuchu

TB / DZW výbušný elektrický pohon je typ pohonného zařízení, který se používá především k otevření, zavření a nastavení ventilu. TB výbušný elektrický pohon je obecně vhodný pro brány, uzavírací ventily, regulační ventily, vodní brány atd. Elektrické pohonné zařízení TB / DZW je zkráceně známé jako elektrické zařízení typu Z, které má plné funkce, spolehlivý výkon, pokročilý řídicí systém, malý objem, lehká hmotnost, snadné použití a údržba. Ventil lze ovládat dálkově, centralizovaně a automaticky. Široké použití v elektřině, metalurgii, ropě, chemickém průmyslu, papírnictví, čištění odpadních vod a dalších průmyslových odvětvích.

Výkon elektrického pohonného zařízení TB / DZW proti výbuchu je v souladu s požadavky JB / T8528-1997 "Technické podmínky pro běžné elektrické zařízení ventilu". Výkon typu výbušné izolace je v souladu s GB3836.1-2000 "Část 1 elektrického zařízení pro výbušné plynové prostředí: obecné požadavky", GB3836.2-2000 "Část 2 elektrického zařízení pro výbušné plynové prostředí: typ výbušné izolace "d" a JB / T8529-1997 "Technické podmínky elektrického zařízení pro výbušné ventily".

Dva. Klasifikace elektrických zařízení typu DZW

Podle typu ochrany: tam jsou venkovní a výbuchová izolace;

Podle způsobu řízení: existuje běžný typ, celkový typ a celkový nastavovací typ;

1. Konvenční typ elektrického pohonu DZW je rozdělená struktura, která vyžaduje externí řídicí skříňku bez tlačítka na místě.
2. Celkový typ elektrického zařízení je integrovaná struktura, která může vstupovat signál spínače, výstupní signál 4-20mA, má tlačítko na místě.
3. Regulovatelné elektrické zařízení je integrovaná struktura, která může vstupovat a výstupovat signál 4-20mA a může nastavit velikost otevření ventilu, čímž se dosahuje úpravy velikosti průtoku.

Podle typu připojení: k dispozici jsou typ točivého momentu, typ elektrárny a typ pohonu.

Tři. Pracovní prostředí a hlavní technické parametry elektrického pohonu TB/DZW proti výbuchu
1 Napájení: běžné, třífázové 380V (50Hz)
Speciální, třífázové 660V, 415V (50Hz, 60Hz);
Jednofázové 220V, 110V (50Hz, 60Hz)
2 Pracovní prostředí:
Teplota prostředí: -20 ~ + 60 ° C (speciální objednávka -40 ~ + 80 ° C).
Relativní vlhkost: ≤95% (při 25 ° C).
Typ ochrany: venkovní typ se používá v místech bez hořlavých, výbušných a nekorozivních médií. Výbušová izolace má dva druhy dI a dII BT4, dI je vhodný pro non-těžební pracovní povrch uhelných dolů; DIIBT4 se používá v továrnách a je vhodný pro výbušné plynové směsi skupiny T1 až T4 třídy IIA a IIB. (Podrobnosti viz GB3836.1)
4, třída ochrany: IP55 (speciální objednávky IP65, IP67).
3, pracovní systém: krátká doba 10 minut (speciální objednávka 30 minut).

Čtyři. Institutionální popis elektrického výkonu typu TB

1 elektrický motor: venkovní typ používá typ YDF, výbuchoizolační typ používá třífázový asynchronous motor pro ventil typu YBDF.

2 spouštěcí mechanismus: skládá se z dvoustupňového pohonu dvou přímých ozubení a snajkového kola. Sila elektromotoru je přenášena zpomalovacím mechanismem na výstupní hřídel.

5 indikátor otevřenosti: vstupní ozubení je poháněno jednomístním ozubením počítadla, po zpomalení se indikátor otáčí současně s procesem spínání ventilu, aby indikoval počet spínačů ventilu, hřídel potenciátoru a indikátor se synchronizují pro indikaci vzdálené otevřenosti. Pohybný počet otáček nastavení ozubení může změnit počet otáček. Mechanismus indikátorů otevření obsahuje mikrodynamický spínač a vačku, když elektrické zařízení funguje, rotační vačka periodicky umožňuje pohyb mikrodynamického spínače, jeho frekvence pro výstupní hřídel otáčí kruh pohybu jednou nebo dvakrát, může být použit pro bleskový signál atd.

6 rukou - elektrický spínací mechanismus: pro poloautomatické přepínání, ruční přepínání rukojeti je nutné, ruční stav se přemění na elektrický je automaticky spuštěn. Skládá se z rukojeti, spínače, vertikální tyče, spojky, pružin atd. Když je nutné ovládat ruční kolo, potlačte rukojet manuálním směrem, přepínač zvedne spojku a stiskne pružinu. Když rukojet tlačí do určité polohy, spojka je oddělena od helikového kola a zapletena do ručního kola, zatímco přívětivá tyč stojí pod vlivem soustružné pružiny přímo na koncové straně helikového kola, udržuje spojku, aby nespadla, po dokončení přepínání můžete uvolnit rukojet a použít ruční kolo pro provoz. V případě potřeby elektrického provozu bude elektrický motor pohánět hřivkové kolo, stojící tyč na koncové straně hřivkového kola padá, spojka se rychle pohybuje ve směru hřivkového kola pod vlivem pružiny a zapojuje se s hřivkovým kolem a zároveň se odděluje od ručního kola, aby se automaticky realizovala převod ručně na elektrický stav.

POZNÁMKA: Nikdy při elektrickém provozu netlačte spínací rukojeť!
2. při přepínání stiskněte (nebo táhněte) rukojet ve směru šipky, pokud nemůžete tlačit na místě, otočte rukojet na kolečku!