Technické parametry
| Název parametru | ZQC5TR40 | |||||
| Základní struktura | Přední nebo zadní pohon, tříosý, plně synchronizovaný | |||||
| Odpovídající spojka | Ø275, Ø310, Ø330 atd. | |||||
| Soubor | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | R |
| Převodové poměry | 5.015，4.491 | 2.543，2.778 | 1.536，1.375 | 1，1 | 0.789，0.706 | 4.481，4.014 |
| Vzdálenost mezi dvěma osy | 95 mm | |||||
| Maximální vstupní moment | 380 N·m | |||||
| Řízení převodovky | Manipulace s dvojitým rockerem | |||||
| Množství maziva a model | 2.8L, 80W/90 nebo 75W/90 (zimní) Třída GL-4 | |||||
| délkaךířka×výška | 656,5 × 452 × 455 / mm | |||||
| Hmotnost výrobku | 75 (s ruční brzdou), 65 (bez ruční brzdy) | |||||
| Odpovídající motor | ISF2.8, ZD-30, wp3 (VM), JE4D28 | |||||
Technické vlastnosti
- Pouzdro je plně z hliníkové slitiny a produkt je lehký.
- Komplexní synchronizační převodovka: pět dopředu, jeden zpět všechny zámkové kroužky synchronizační, nízkorychlostní převodovky jsou zámkové kroužky multi-kuželové kroužky synchronizační, synchronizační kapacita je velká, aby se dosáhlo hladké, flexibilní a spolehlivé převodovky;
- Standardní mezinárodní uspořádání, vnitřní použití jedné vidlice nápravy převodovky, výběr převodovky je jasný, jízda si užívá. Pět zpětných převodů s využitím interlocking mechanismu;
- Všechna ozubení používají tenké zuby, šikmé ozubení, tvrdý zubní povrch broušení zubů a intenzivní ošetření, aby tento produkt měl nízký hluk, vysokou účinnost pohonu a další charakteristiky;
- Oddělovací ložiska a další spojkové mechanismy používají externí (tři místa) mazání bodu vstřikování oleje s vysokou spolehlivostí;